C919全面覆盖中国四大航司!南航连夜购买100架,香港也来献礼五一节!_百度...
〖壹〗 、南航订购100架C919：4月29日晚间 ，中国南方航空宣布与中国商飞签订协议 ，购买100架C919系列飞机，单机费用约0.99亿美元，总价约99亿美元（含机身及发动机费用）。交付时间为2024年至2031年 ，今年起陆续接收 ，华南地区乘客有望年内体验 。
〖贰〗 、在珠海航展上，中国商飞公司于11月16日宣布 ，包括6家中外客户在内的首批100架C919大型客机获得订单 ，其中包括中国四大航空公司和全球知名租赁公司 。这些订单为C919的工程发展阶段奠定了坚实市场基础。
〖叁〗、今天的试飞是东航预计交付的第二架客机。待所有试飞项目结束后，就可以换上东航的涂装 ，“穿上 ”东航的新衣 ，正式招揽客户了 。今年年初，C919累计订单已超过1200架 。就在一周前 ，号称中国第四大航空公司的海南航空宣布订购100架飞机。其中包括60 架C919 和40 架ARJ21 。
〖肆〗、海航与南航在安全方面都有不错的表现 ，但各有特点，无法一概而论地说哪家更安全 。海南航空：安全记录：海南航空是中国四大航司中唯一没有发生过造成人员伤亡空难的航空公司 ，这个记录非常难得。安全评级：世界权威机构SKYTRAX给海南航空的安全评级是五星级 ，说明海南航空在服务和安全方面都很出色 。
三大航为什么不大量购买国产C919大飞机?
〖壹〗 、三大航不大量购买国产C919大飞机，主要基于费用因素 、国产飞机质量与成熟度、商业运营考量 、产能与交付周期等多方面原因 。
〖贰〗 、C919部分核心部件依赖进口，供应链仍需时间完善 ，短期内难以完全替代现有成熟机型。
〖叁〗、在这次航展上 ，没有直接购买C919的原因主要有产能问题 、适用性考虑以及采购时机与合作关系 。产能问题：C919作为国产大飞机，其产能近来相对较低 ，这直接限制了其能够满足的市场需求 。
〖肆〗 、相比之下 ，空客年产飞机达900架，能在半年内交付近300架。三大航的订单292架空客飞机集中交付时间为2023年至2027年 ，若全选取C919 ，需等待多年，这将严重影响机队更新速度 ，无法满足国内航线需求大、旅客量回升快以及旧飞机退役需补位的紧急需求 。
〖伍〗 、尽管C919被宣传为国产大飞机 ，但其核心零部件如发动机和航电系统主要依赖进口，受制于美国 。这使得在购买C919时可能面临供应链不稳定的风险。而购买空客飞机则可以通过施压美国的合作方来降低这种风险。空客在中国的产业布局：空客在中国天津设有总装工厂 ，并大量采购国产零部件 。
〖陆〗 、三大航空公司急需用飞机 ，而国产C919的交付则远水不解近渴 。
国产飞机超大订单:三大看点!
〖壹〗、023年9月28日中国东航与中国商飞签订100架C919买卖协议，这是国产飞机史上最大订单，此次交易有购买费用 、结算货币 、交付日期三大看点：购买费用 目录费用情况：此次100架C919目录费用合计约为900亿美元 ，约为人民币780亿元 ，包括机身费用、发动机费用等。
〖贰〗、《逐梦蓝天》中有三大情节比较吸引观众，第一个情节是开 国 阅 兵的时候 ，我国的飞机飞行展示的过程中 ，出现了故障，只能中途返航 。
〖叁〗 、《向风而行》已播出两集的三大看点如下： 严谨的职场戏情节- 从第一集开始 ，《向风而行》就展现出了严谨的职场戏情节 。剧中详细描绘了飞机的各种操作规范 ，以及飞行员的严谨工作态度，给人一种专业且安全的感觉。 丰富的戏剧冲突- 主线冲突：谭松韵扮演的程霄在公司改制中遭遇挫折 ，被调往客运部 ，并面临严苛的考核 。
6.5亿元买一架国产大飞机C919,这买卖值得做么?
综上所述，从回本周期 、长期营运收入、营运成本及利润以及其他潜在收益等方面来看 ，购买一架5亿元人民币的国产大飞机C919是值得的 。虽然存在一定的风险 ，但考虑到其长期的经济效益和潜在收益，这一买卖是值得做的。同时，这也符合我国推动航空工业发展和提升国产飞机市场竞争力的战略需求 。
值得一提的是 ，公示中还透露了国产大飞机C919的费用 。
C919的乘坐体验整体接近世界主流窄体客机 ，座椅间距和客舱亮度表现不错，噪音和颠簸感略明显。想体验就选对航线和座位 ，提前做好预期 。选航线：近来C919主要执飞上海虹桥—成都天府 、北京大兴 、广州等干线 。在购票平台看航班详情 ，标有“C919 ”或“国产大飞机”即是。优先选白天航班，方便观察客舱细节。
结论：C919作为国产大飞机的“里程碑” ，其技术性能已达到世界主流水平 ，国内市场订单充足，产业带动效应显著 。但需清醒认识到 ，其在世界认证、技术自主 、运营经验等方面仍需长期突破 。东航的采购既是商业决策 ，也是国家战略支持，未来C919的成功将取决于技术迭代速度 、供应链安全及市场运营能力。
乘坐国产大飞机C919的旅行 ，总体是踏实、新鲜且带自豪感的体验 。它不是奢华头等舱 ，但作为普通旅客，你会明显感受到新机型在舒适性和科技感上的用心，值得专门选乘 。
根据市场测算 ，未来20年 ，C919级别的单通道飞机（相当于波音-737或空客A320）市场空间约为8500亿美元，考虑维护升级的费用 ，总的空间将达到5万亿美元。而根据中国商飞（也就是C919的“娘家 ”）的计算 ，未来20年，这一市场约需要6万架单通道客机 。
国产大飞机定价曝光,C919上天就差最后一步
〖壹〗 、国产大飞机C919的单价为0.99亿美元 ，折合人民币为53亿元 。性价比优势：与波音 、空客等同类机型相比 ，C919的费用更为亲民。波音和空客的同类机型费用动辄20亿人民币左右，而C919的费用仅为它们的三分之一左右 ，性价比极高 。
〖贰〗、国产大飞机C919定价近1亿美元（0.99亿美元） ，其成功交付将带来以下四大利好：民航制造技术突破，减少对外依赖C919的交付标志着中国在民航飞机制造技术上取得关键突破 。作为人类历史上最复杂的工业产品之一 ，民航客机需数十万个零部件协同工作 ，即便仅制造“壳体 ”，全球也仅有中 、俄 、欧、美具备能力。
〖叁〗、提高了C919的曝光度，进一步促进了我国民航事业的发展 ，标志着我国国产大飞机在民航业的又一重要拓展 。
〖肆〗 、中国的飞机首先就是费用优势 ，C919对应的竞争机型是波音737和空客A320 。
国产大飞机C919售价6.53亿订单量超千架;新版数字人民币App来了_百度知...
〖壹〗 、国产大飞机C919目录单价为0.99亿美元（人民币53亿元），订单总量已超千架 ，达1015架。以下是具体信息：费用与交付进展：C919目录单价为0.99亿美元（人民币53亿元） ，较波音、空客同类型飞机（目录价约1亿美元）更具费用优势。
〖贰〗 、首架交付的C919（B-001J号机）于5月14日完成首飞，预计2022年内交付东航 ，单价约53亿人民币 。
〖叁〗 、订单总体情况中国产飞机C919获得的航空公司和租赁公司订单总数已突破1000架 ，且数字仍在上升 。
